商品情報 | |
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商品の説明 | 商品紹介 足回りの動力からボディーまで、従来のED75をさらに進化させ、新規製作で製品化。D形のコンパクトな車体ながら、直流F形機に匹敵するパワフルな牽引力を、新規のフライホイール付き動力ユニットで実車同様に再現。1000番台でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機をプロトタイプに、昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機を再現。走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。 屋根上碍子はオリジナルの白で再現。幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現。 誘導員手すり/解放てこも別パーツ化1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓が付属。前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。 デフロスター (曇り止め) 装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルで再現。選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。 メーカーズプレートは「日立」「東芝」が付属。クイックヘッドマークは「ゆうづる」「あけぼの」の2種が付属。コンパクトな車体ながら、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と牽引力を発揮。急行「八甲田」「津軽」はもちろんのこと、20系寝台特急「ゆうづる」「あけぼの」などの寝台特急フル編成 (室内灯付) も余裕で牽引。カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。 交換用にKATOナックルカプラーが付属。 安全警告 対象年齢8歳以上 |
主な仕様 | JR貨物承認申請中 |
33分钟前
(税込) 送料込み
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